Die Dissertation untersucht Funktionsmischung als Strategie der Verkehrsvermeidung von berufsbedingtem Pendelverkehr. Nach einer Bestandsaufnahme der siedlungsstrukturellen Entwicklung und der theoretischen und empirischen Zusammenhänge zwischen Raumstruktur und Pendelverkehr wird eine empirische und ökonometrische Untersuchung für städtische Arbeitsmarktregionen in Schleswig-Holstein durchgeführt: Je weniger die Regionen funktional gemischt...

Die in diesem Beitrag vorgelegte Arbeit beschäftigt sich mit der Existenz und den Ursachen distanzunabhängiger Wachstumszusammenhänge, die zur Entstehung räumlicher »Wachstumscluster« führen. Die Bedeutung räumlicher Wachstumszusammenhänge wird vor dem Hintergrund unterschiedlicher wachstumstheoretischer Erklärungsansätze und anhand der regionalen Entwicklung in der Bundesrepublik Deutschland untersucht.

Seit der ökonomischen Öffnung Osteuropas, dem erneuten Entstehen der Baltischen Staaten und dem Beitritt Schwedens und Finnlands zur Europäischen Union hat sich das Muster des internationalen Handels im Ostseeraum entscheidend verändert. Der Prozeß der sich verstärkenden Integration ist noch nicht abgeschlossen.

Die in diesem Beitrag vorgelegte Arbeit stellt eine Syntese finanzwirtschaftlicher und raumwirtschaftlicher Theorieansätze zur Erklärung des Standortwahlproblems privater Haushalte und Unternehmen dar. Während finanzwirtschaftliche Ansätze in der Tradition Tiebouts unter einer Vernachlässigung der Dimension des Raumes leiden, lassen die klassischen Raumwirtschaftsmodelle den Einfluß des Staates...